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Frederick Valentich (20 ans) décolla, dans un Cessna 182 de location, de l'aéroport de Moorabbin (Melbourne) à 18 h 19 pour effectuer un voyage aller-retour de 480 km à King Island (détroit de Bass). Il comptait ramener des langoustes aux officiers du Corps de formation aérienne local et revenir à Moorabbin le même soir aux alentours de 22 heures. À 19h06, le contrôle au sol de Melbourne reçut un message radio de Valentich qui demandait s'il n'y avait pas d'appareil dans son voisinage, à moins de 1 500 mètres d'altitude. Melbourne répondit par la négative. Valentich affirma qu'un avion avec quatre lumières brillantes venait juste de le survoler, 300 mètres plus haut. Il était incapable de dire de quel modèle il s'agissait. Puis il dit qu'il s'approchait de lui depuis l'est, et: "Ce n'est pas un avion... ça a une forme allongée... c'est pour moi que ça vient maintenant..." Puis l'objet s'évanouit. Mais le moteur de Valentich tournait au ralenti et toussait, et il s'exclama soudain: .Appareil inconnu maintenant au-dessus de moi." . Contactez-le, dit Melbourne. Il y eut ensuite un vacarme "métallique" de 17 secondes, puis plus aucune nouvelle du Cessna. Une recherche commença à 19 h 28 et bien qu'elle durât toute une semaine, on ne trouva aucune trace de Valentich ni de son avion. Le Koweit ne connut aucune apparition d'ovni
dans toute son histoire avant novembre 1978. La plus dramatique de ces
vagues d'observations au-dessus de la région ce mois-là est détaillée ici.
1978 GRAND SPECTACLE EN NOUVELLE ZELANDE Le 21 décembre, l'équipage d'un avion-cargo Argosy allant de Blenheim (sud de Wellington, South Island) à Dunedin eut des contacts radar et visuels avec des ovni. L'intérêt des médias poussa Quentin Fogarty, reporter pour la TV australienne, et une équipe de cameramen à refaire le même trajet,également dans un Argosy, la nuit du 30 au 31 décembre. L'avion décolla de Wellington à 23h46.À 0hl0, le capitaine et le copilote virent des lumières au large de la péninsule de Kaikoura, que perçut également le radar de Wellington, comme des spots intermittents. À 0 h 22, un autre contact radar-visuel eut lieu et l'ovni fut filmé. Il y eut d'autres brefs contacts avant que l'Argosy n'atterrisse peu aprés 1 heure à Christchurch. À 2 h 16, l'avion redécolla pour retourner à Blenheim. Comme l'engin arrivait au-dessus de la nébulosité, un ovni brillant se présenta devant lui, sur la droite. Le radar de Christchurch repéra un " immense" objet avec la même position, à environ 30 km de l'avion. Le film tourné à ce moment montre un objet ovale avec des anneaux de lumière. Durant le vol, l'ovni s'approcha à moins de 16 km de l'avion. À hauteur, de Kaikoura, le radar de Wellington perçut divers objets proches de l'avion: l'un d'eux, un ovni clignotant. fut filmé tandis qu'il changeait de couleur, passant du jaune-blanc à l'orange-rouge terne. L'avion se posa à 3 h 10. Le routier Wang Jian Min rencontra une voiture en stationnement vers 4 heures du matin. Son conducteur affirma avoir vu un ovni atterrir sur la route devant lui. Il était trop perturbé pour oser s'en approcher.Wang redémarra, suivi par la voiture et son conducteur, et ils arrivèrent devant un ovni à coupole, arrêté au sommet d'une colline. À côté de l'étrange engin se trouvaient deux extraterrestres vêtus de tenues argentées et portant un casque sur lequel était fixée une lampe. Wang sauta à bas de son camion, se munit d'une pince à levier et s'approcha des aliens. Comme il arrivait près d'eux, l'ovni et les créatures disparurent. 1979 L'AFFAIRE DE CERGY-PONTOISE Franck Fontaine, Jean-Pierre Prévost et Salomon N'Diaye vivaient précairement en vendant des jeans sur les marchés en plein air. Ils passèrent la nuit dans l'appartement de Prévost à Cergy-Pontoise, prés de Paris, avec l'idée de se réveiller de bonne heure. Vers 3 h 30 du matin, Fontaine attira l'attention de ses amis sur un objet blanc, lumineux et allongé, qui descendait derrière un bâtiment. Salomon alla chercher son appareil photo. Lui et Prévost rentrèrent et tandis qu'ils cherchaient à voir l'ovni depuis la fenêtre de l'appartement, Prévost s'aperçut que leur voiture avait dévalé la route puis s'était arrêtée. Sortant à nouveau, lui et Salomon virent une sphère de brouillard entourer le véhicule. Tout autour flottaient trois ou quatre petites sphères. Elles pénétrèrent dans un cylindre qui s'envola à toute vitesse. Lorsque les deux arrivèrent à la voiture, Fontaine avait disparu. Ils rapportèrent les faits à la police qui les interrogea longuement. Sept jours après sa disparition, presque à la minute près, le 3 décembre à 4 h 20 du matin, Fontaine revint à l'immeuble, confus, irrité, et apparemment inconscient du temps qui s'était écoulé. Il prétendait s'être évanoui lorsque le brouillard était descendu sur la voiture et s'être réveillé ensuite dans une plantation de choux proche. Au cours des enquêtes ultérieures de la police et des ufologues, deux choses se produisirent. L'une fut que Prévost devint le chef d'un "culte" ovni, qui décrèta que l'enlèvement avait eu lieu pour le mettre en contact avec des extraterrestres. Il publia plus tard un livre sur l'affaire et lança une revue. L'autre fut que Fontaine se souvint graduellement d'avoir été emmené dans une sorte de laboratoire. Deux petites sphères lumineuses lui avaient parlé du futur de l'humanité. Pour finir, en juin 1983, Prévost confessa que toute l'affaire était un canular George Blackwell, employé de ferme et gardien de White
Acres, une propriété de 240 ha, fut réveillé vers 1 heure du matin par le
bruit que faisait le bétail affolé ainsi que par "un étrange sifflement aigu
". Il se leva pour voir. Il n'y avait pas de vent cette nuit-là, ni de lune.
Blackwell vit un objet en forme de dôme d'environ 4,50 m de haut et
large de 7,50 m avec des lumières à son sommet, blanches, bleues et
orangées. Il demeura quelque temps en vol stationnaire au-dessus d'un
réservoir d'eau en béton, à environ 400 mètres de la maison, puis vint se
poser 18 mètres plus loin. Blackwell enfourcha une moto et arriva à moins de
15 mètres de l'engin. Il n'y eut pas d'interférence avec son moyen de locomotion,
mais le sifflement de l'ovni augmenta soudainement jusqu'à devenir
assourdissant. Il y eut un énorme bang,puis la chose décolla. Au même
moment, un souffle d'air chaud manqua de jeter Blackwell à terre. l'ovni
laissa tomber quelques débris puis fila en direction de l'est, à
une
hauteur du sol ne dépassant pas 30 mètres. Vers 3 heures du matin, les radars de la base RAF de Watton, dans le Norfolk, perçurent un "inconnu" survolant la mer du Nord en direction de la côte. Il disparut des écrans aux alentours de la forêt de Rendlesham. À peu prés au même moment, près de cette forêt, les agents de sécurité à la porte de la base USAF de la RAF de Wood bridge virent des lumières descendre du ciel vers les arbres, On leur accorda permission d'enquêter et ils quittèrent la base dans une jeep.Le chemin forestier n'étant plus praticable, la patrouille abandonna la jeep et continua à pied. Ils arrivèrent près d'un objet cônique ou triangulaire dont la base avait entre 2 et 3 mètres de diamètre et qui mesurait 2 mètres de haut. Le commandant de la base adjoint, le lieutenant-colonel Charles Hait, le décrivit dans un rapport officiel comme ayant une "apparence metallique". Il "illuminait toute la forêt d'une lumière blanche" et "avait à son sommet une lumière rouge qui émettait des pulsations et une rampe de lumières bleues en dessous. L'objet était ou en vol stationnaire ou supporté par des pieds". Lorsque s'approchèrent les hommes de la patrouille, l'ovni décolla et disparut parmi les arbres. Tous les animaux de la ferme proche "furent pris de folie ". Lorsque le jour se leva, diverses empreintes furent relevées sur le sol à l'endroit où s'était trouvé l'ovni. D'après divers témoignages, l'ovni fut observé à nouveau. Le lieutenant-colonel Hait enregistra sur bande ses propres observations et commentaires, car lui et plusieurs autres avaient vu d'étranges lumières foncer dans le ciel. Il y eut aussi des rapports simultanés parlant d'extraterrestres qui semblaient flotter dans un rayon de lumière sous l'ovni; quelqu'un affirma même que le commandant de la base, le colonel (aujourd'hui général) Gordon Williams avait directement communiqué avec les extraterrestres à bord de l'engin non identifié. 1981 L'AFFAIRE DE TRANS-EN-PROVENCE Vers 17heures, Renato Nicolaï, selon les
termes du groupe d'étude des ovnis ( gouvernement français, le GEPAN, "travaillait
tranquillement dans son jardin à Trans-en-Provence.
Son attention fut soudain attirée par un faible son
de sifflement qui semblait venir du coin
plus éloigné de sa propriété". Le rapport se
poursuit: "Se retournant, Mr Nicolaï
vit dans le ciel au-dessus des arbres quelque chose
s'approchant d'une terasse au fond du jardin. l'objet
ovoïde atterrit soudain. Le témoin s'avança
et 1981/1985 LES LUMIERES DE HESSDALEN (a faire plus tard)
1982 ATTAQUE D'UN CENTRE SOVIETIQUE L'énorme cosmodrome de Baikonur, dans le Kazakhstan, était
l'un des principaux centres de vols spatiaux de "URSS et ce fut de là que
les premières navettes soviétiques - réponse au programme américain
Challenger du bloc occidental- furent lancées en novembre 1988.Deux
scientifiques, le Dr. Alexei Zolotov et le Dr. Vladimir Azhazha rapportèrent
que le 1er juin 1982, deux ovnis stationnèrent
au-dessus du centre spatial. L'un d'eux descendit
directement vers la plate-forme de lancement n° 1 tandis que l'autre se
tenait près des habitations du centre. Les portiques de la plate-forme de
lancement souffrirent de soudures clivées et des rivets semblaient en avoir
été aspirés. Dans le complexe de logements, des milliers de fenêtres furent
brisées ou trouées. La base fut fermée deux semaines pour réparations. |
LE MONDE DE L'ETRANGE |