1990 ATTAQUE D'UNE BASE RUSSE

À 0h07, les contrôleurs du radar à longue portée de la station de dépistage de Kuybyshev (Samara) virent un spot apparaître sur leurs écrans, estimé à environ 100 km. Ils décrirent ultérieurement le spot comme ayant été "comparable à celui d'un bombardier stratégique".
Le système automatique et électronique d'identification des amis ou ennemis (IFF pour Identify Friend or Foe) cessa de fonctionner, empêchant les contrôleurs de savoir si l'engin était hostile ou non. Deux minutes et demie après sa première apparition, le gros spot s'éparpilla en une multitude de petits retours. Ils étaient alors à moins de 40 km de la station et le plus imposant avait commencé à prendre la forme d'un objet de forme triangulaire, et se dirigeait maintenant droit sur le poste radar. Comme il approchait, une équipe de soldats voulut sortir pour voir ce qu'il en était: la chose passa en trombe au-dessus de leurs têtes, à moins de 9 metres, alors qu'ils mettaient le pied dehors. Puis elle s'arrêta et entama un vol stationnaire environ 90 metres plus loin, derriere une clôture de barbelé se trouvant à moins de 45 metres d'une rangee mobile de radars à courte portee, connue sous le nom de
poste n°12. Il Y eut un eclair et les antennes jumelées prirent feu; peu apres, l'antenne superieure s'effondra.
Un examen ulterieur, mene par des analystes du gouvernement sovietique, revela que toutes les parties metalliques des antennes du poste n°12 avaient fondu, sans doute sous l'effet de l'eclair. Les temoins -au nombre desquels se trouvaient à la fois des officiers et des hommes de troupe - decrivirent le mys-terieux triangle qu'ils avaient vu, comme noir et .lisse... pas comme un miroir; c'etait comme une epaisse couche de suie" D'apres leurs recits, les flancs de l'objet faisaient environ 14 metres de long et il avait pres de 3 metres d'epaisseur. l'engin ne presentait ni ouvertures ni hublots. Il continua à stationner envi-ron 90 minutes apres avoir detruit le radar. Puis il se remit en route et disparut complètement dans la nuit

1991 UNE SPERE EMERAUDE

Un mecanicien de l'Aeronavale, Igor Yadigin, embarqua sur le vol 2523 qui quittait Voronej à 13h35 pour Saint-Pétersbourg. Vers 14h05, il fut invite à rejoindre l'equipage au poste de pilotage. L'equipage designa un immense hemisphère lumineux, blanc laiteux, juste en dessous et à droite de la constellation de la Grande Ourse, laquelle etait visible depuis le tribord de l'avion. Au centre de la sphère se trouvait un objet couleur emeraude qu'aucun membre de l'equipage ne parvint à identifier. De cet objet sortait un rayon de lumiere en direction du sol. Les temoins virent les lumières d'un autre avion alors que ce dernier tentait manifestement de modifier sa trajectoire en vue d'eviter l'objet non identifie. L'objet disparut 15 minutes plus tard.

1992 LE TRIANGLE DE WILLIAMSPORT

Des dizaines de temoins signalerent un gigantesque triangle qui volait le long de la vallee à une allure n'excedant pas celle de la marche. L'ovni, qui presentait des lumières blanches, fut d'abord observe alors qu'il se deplaçait approximativement du nord au sud, empruntant une trajectoire menant de Sunbury à Williamsport. entre 18 et 19 heures, et deux fois encore entre 20 et 21 h 30. Des lumières rouges et vertes semblaient se mouvoir irregulierement autour de lui. Sa taille fut evaluee entre 30 et 180 mètres de diamètre. Les estimations de son altitude variaient elles aussi largement selon les temoins: de 15 à 150 metres de hauteur. Tandis que l'ovni se trouvait dans l'atmosphère, un fort grondement, "semblable à celui des chutes du Niagara ", fut entendu. Puis l'ovni disparut au-dessus de Bald Mountain, au sud de Williamsport. Aucun avion commercial ni militaire n'etait cense circuler dans cette zone à cette periode-là

1993 LES CHINOIS CHASSENT L'OVNI

Les pilotes d'une unité des Forces aériennes chinoises aperçoivent, le 2 mars, un objet de couleur orange, comme. suspendu. à une altitude de 7000 mètres, à une vingtaine de kilomètres. Engageant la poursuite, les appareils vont suivre le phénomène durant une quinzaine de secondes à la vitesse de 900 km/h, avant qu'il ne disparaisse. Trois jours plus tard, au même endroit et à la même heure, d'autres équipages de la même unité observent un objet situé à 6000 mètres d'altitude, qui change de couleur, passant du rouge-orangé au blanc de façon intermittente. À nouveau, la chasse est ordonnée et enga-gée durant 8 minutes, après quoi le phénomène effectue un mouvement de rotation en prenant de la vitesse pour disparaître vers le nord.

1993 UN CATAMARAN GEANT

De nombreux témoins, essentiellement des pêcheurs de l'ouest et du sud du pays de Galles rapportèrent avoir vu entre lhl0 et 2h40, au-dessus de Bridgewater (Somerset), un "très gros objet en forme de catamaran" voler dans leur direction et passer sans bruit au-dessus d'eux à une hauteur de 240 mètres. Ils virent deux lumières blanches très brillantes à l'arrière et deux lumières orange au milieu.

1993 HUMANOIDES VOLANTS EN ITALIE

Au mois de juin, de nombreux témoins, situés dans toute l'Italie centrale, signalent l'observation de ce qui pourrait s'apparenter à des "humanoïdes volants". L'une des observations les plus spectaculaires est effectuée depuis un hélicoptère, par un équipage de cinq hommes, tous appartenant à la brigade de sapeurs pompiers de Pescara, À environ 7 kilomètres de l'aéroport, alors qu'ils se trouvent à une altitude de 500 mètres, les hommes observent quelque chose qui semble être sur une trajectoire de collision avec leur appareil. L'objet mesure 1 mètre de diamètre, avec comme deux "pattes" et une antenne trapézoïdale sur ce qui pourrait ressembler à une tête. Pris de panique, le pilote vire vers la droite pour éviter l'objet et prend contact avec la tour de contrôle. Les contrôleurs n'ont rien à l'écran, mais demandent à l'hélicoptère de prendre l'intrus en chasse. La course poursuite s'engage. Après 3 minutes, "l'humanoïde" se retourne vers l'appareil qu'il paraît regarder avec des grands yeux noirs, puis fait deux fois le tour complet de l'hélicoptère avant de plonger en direction du sol et de disparaître.

1994 UNE SOUCOUPE PARALYSANTE

Le témoin, peintre amateur, quitte son domicile de Rosyth pour se rendre à Craigluscar, avec la ferme intention de prendre quelques photos du site. Ces dernières doivent l'aider à peindre ensuite un tableau des lieux. Contournant des bassins de rétention, le témoin entend un bruit étrange,comme un bourdonnement au pied des lignes à haute tension, puis se sent soudainement mal à l'aise. Se retournant, il observe "un aéroneh" fait d'une matiére métallisée et dont il estime le diamétre à 15 mètres. Le témoin raconte qu'il se sent, à ce moment-là, immobilisé, comme vidé de son énergie. Il ne pourra prendre aucune photo de l'objet à son point le plus proche alors qu'il a pourtant son appareil à la main. Ce n'est qu'une fois l'objet éloigné qu'il prend deux clichés montrant, pour l'un, une forme de soucoupe des plus classiques et, pour l'autre, un minuscule point sur l'horizon. Le phénomène disparaît à la vitesse d'un éclair.

1994 LE PONT DE LA RIVIERE KWAI

Une personne photographie, sans l'avoir observé, un objet étrange suspendu au-dessus du pont de la riviére Kwai. Après enquête, les autorités militaires affirment n'avoir pu identifier l'objet qui, selon elles, n'était pas un ballon publicitaire.

1995 LE FILM DE L'AUTOPSIE

BIENTOT

1995 OVNI DANS LES ANDES

À 20 h 15, alors qu'il se trouve en approche de l'aéroport de Bariloche, un Boeing 737 des lignes régulières Aerolinas Argentinas, avec 102 personnes à bord, est frôlé par un objet non identifié. Le commandant Jorge Polanco raconte qu'à environ 70 kilomètres de l'aéroport, alors qu'il s'apprête à s'aligner sur l'axe de la piste, il est ébloui par une très forte lumière qui semble pulser et qui se déplace à grande vitesse au-dessus de la Cordillère des Andes. Le pilote effectue une manœuvre d'évitement en virant sur l'aile gauche, pour reprendre de l'altitude puis se remettre dans l'axe de la piste. Pendant toute cette manœuvre, l'ovni se place sur la gauche de l'appareil et vole en parallèle à une centaine de
mètres."Il s'approchait à 2000 km/h " dira le mécanicien Jorge Allende qui ajoute aussitôt: "Sa vitesse et ses mouvements sont impossibles à décrire . L'objet, qui perturbe fortement l'instrumentation aéroportuaire, est observé par un équipage militaire de la gendarmerie, à bord d'un hélicoptère survolant les parages. Il disparaît à très grande vitesse dès l'atterrissage de l'avion, sans avoir été détecté par les radars.